W Polsce czas pracy kierowców regulowany jest przez trzy akty prawne - ustawę o czasie pracy kierowców, rozporządzenie nr 561/2006 i umowę AETR. Ta ostatnia długo obowiązywała w przestarzałej formie. Jednak polska wersja umowy wreszcie została dostosowana do jej aktualnego tekstu obowiązującego w krajach będących jej stronami. Korzyścią płynącą z ujednolicenia przepisów umowy AETR jest przede wszystkim ich spójność. Teraz nie ma już wątpliwości, które regulacje należy stosować podczas wykonywania przewozów, ile trzeba mieć wykresówek, jak odbierać odpoczynki itd. To wpłynie na zmniejszenie ryzyka wystąpienia pomyłek podczas kontroli.