Opis
Czasopismo Logistyka to nowoczesny dwumiesięcznik popularno-naukowy, który w nowej odsłonie z powodzeniem wszedł na rynek biznesu. Inspiruje przedsiębiorców i dostarcza praktycznych rozwiązań w oparciu o innowacyjne rozwiązania, aktualne trendy i unikatową wiedzę. Z uwagi na biznesowy charakter pisma, odbiorcami naszych mediów są głównie managerowie odpowiedzialni za zarządzanie firmą i łańcuch dostaw. Pismo skierowane jest przede wszystkim do średnich i dużych przedsiębiorstw. W tym wydaniu piszemy m.in. o dwóch latach obostrzeń związanych z pandemią koronawirusa, które osłabiły branżę transportową. W chwili, gdy wydawało się, że wreszcie uda się odbić od dna, nadszedł kolejny druzgocący cios. Zbrodniczą napaść Rosji na Ukrainę odczuły także przedsiębiorstwa transportowe w naszym kraju. Już w pierwszych dniach wojny kilkadziesiąt tysięcy ukraińskich kierowców, jeżdżących do tej pory po Polsce, zdecydowało się wrócić na Ukrainę, by chronić rodziny i walczyć z rosyjskim najeźdźcą. W konsekwencji z wielu firm transportowych odeszła nawet połowa kierowców. Prognozy dotyczące przyszłości polskiej branży TSL nie przedstawiają się różowo, a skutki napaści Rosji na Ukrainę możemy odczuwać jeszcze długo i boleśnie. Pozostaje mieć nadzieję, że branża transportowa otrzyma niezbędne wsparcie ze strony rządu i wyjdzie z kryzysu zwycięsko – tak, jak robiła to dotychczas. Spis treściTEMAT NUMERU - Logistyka w czasach kryzysu• Wyzwania branży transportowej w obliczu wojny i nie tylkoPandemia i wojna na Ukrainie mają ogromny wpływ na branżę logistyczną i kurierską.• Kryzys na wschodzie a e-commercePierwsze dni wojny przyniosły spadki w sprzedaży e-commerce.• Trzyletnia kampania, czyli jak kolej poszła na wojnęWojna prowadzona przez Putina zakończyła chińskie plany o kolei euroazjatyckiej.• Wojna na lądzie. Kryzys na morzuWojna na Morzu Czarnym i Azowskim, blokada portów Ukrainy oraz restrykcje nałożone na Rosję wywołały sztorm w łańcuchach dostaw.• Logistyka w czasie kryzysuTrudne sytuacje dają często impuls do dynamicznego rozwoju logistyki i pobudzają optymalizację procesów i redukcję kosztów.• Wojna w Ukrainie a łańcuchy dostaw w PolsceKryzysy nasilają dotychczas istniejące wyzwania, z którymi mierzą się łańcuchy dostaw, zwłaszcza w branży FMCG, DIY.• Nierówne zasady gryBranża transportowa boryka się z pandemią, szalejącą inflacją, wzrostem cen paliw i Pakietem Mobilności.• Humanitarne łańcuchy dostaw odporne na kryzysSkala pomocy ofiarom wojny jest równie bezprecedensowa, jak rozmiar zniszczeń i tragedii milionów ludzi.WIEDZA• Zielona ostatnia mila. Na ratunek środowiskuCoraz większego znaczenia nabierają automaty paczkowe jako najbardziej zrównoważony sposób dostawy.• Kryzysowa potrzeba nowych regulacjiJak wygląda procedura zatrudniania uchodźców?PRAKTYKA• Najpotężniejszy szok dla łańcuchów dostawSkutkiem pandemii było zrywanie łańcuchów dostaw i będący ich konsekwencją wzrost cen.• Magazyn Pomocy Humanitarnej dla Ukrainy na MTP w PoznaniuŁukasiewicz-PIT opracował propozycję w postaci planu zmian w zagospodarowaniu magazynu.• Łańcuch dostaw pod kontroląZarządzanie procesem awizacyjnym ma ogromny wpływ na sprawne realizowanie dostaw oraz wydań.• Przerwany łańcuch dostaw wpłynął na ceny opakowań kartonowychO ponad 50% mogą w 2022 roku wzrosnąć w Polsce ceny opakowań kartonowych.TRENDY• Zarządzanie kryzysem z ekranu smartfonaJak można przygotować się na nieoczekiwane zdarzenie kryzysowe?• Trwała zmiana trendów w rozwoju światowych łańcuchów dostawPrzedłużający się kryzys w logistyce wpływa na funkcjonowanie całej gospodarki.